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重慶混凝土頂管針對過公路段大口徑鋼筋混凝土

來源:www.kadinask.com         發布時間:2019-04-09 返回列表

重慶混凝土頂管針對過公路段大口徑鋼筋混凝土

  重慶混凝土頂管針對過公路段大口徑鋼筋混凝土管頂管施工難度和特性, 別離近年來國內過公路段大口徑鋼筋混凝土管頂管施工技能,對鋼筋混凝土管頂管施工方法和技能間斷評論, 以完善鋼筋混凝土管頂管施工工藝。

  重慶混凝土頂管公路段鋼筋混凝土管頂管施工技能,管徑1 m~2 m,選用鋼筋混凝土頂管管材。

  1、主要施工方案選定

  1)土方開挖。頂管坑上部土方由機械開挖, 下部土方由人工分層開挖, 人工清算。

  2)頂管坑選用方法。根據現場情況, 頂管坑一般選用鋼木組合支撐。

  3)頂管工程。一般選用人工方法一般頂管, 頂管坑單向或雙向頂進。過路段管前設管帽( 刃角) , 別離注漿和空中壓漿方法,保證頂管四周孔隙填實, 防止空中沉降。

  2、頂管坑平面方位選定、開挖斷面和支撐方法

  2.1 頂管坑寬度

  B= D1+ a+ 2b+ 2c

  其間, B為頂管坑底寬度, m; D1為頂進管節的外徑, m; a為兩管距離; b為頂管坑內兩側的作業空間, m; c為支撐資料的厚度。

  2.2 頂管坑長度

  L = L 1+ L 2+ L 3+ L 4+ L 5

  其間, L為頂管坑底長度, m; L1為管子頂進后, 尾部壓在導軌上的最小長度, 鋼筋混凝土頂管取0.5 m; L2為管節長度, m;L3為出土作業間長度, 根據出土東西而定; L 4 為液壓油缸長度,m; L 5為后背所占作業坑長度, 包含橫木、立鐵、橫鐵。

  3、頂管坑土方工程

  3.1 土方開挖

  2)在頂進過程中遇到下列情況時, 馬上間斷頂進, 及時采取措施, 處置完善后再繼續頂進。a. 發生塌方或遇到妨礙; b. 后背傾斜或嚴峻變形。

  3)選用F 形滑動膠圈鋼承口接口時, 應符合下列懇求:水泥混凝土管節外表光亮、平坦, 接口尺度符合規矩。鋼套環尺度符合規劃土方開挖選用機械與人工合作方法,上部土方由機械開挖,然后設備支撐體系及渠道架子,下部土方由人工挖除,土方與頂管坑的支撐體系一起間斷。頂坑及接收坑開挖完成后, 關于回填土、軟土等不良地質, 按規劃單位意見間斷地基處置前方可進入下道工序。

  3.2 頂管作業渠道布置、搭設

  作業坑渠道主梁選用30 號~45 號工字鋼4 根,兩端搭設長度不小于2m~2.5m, 梁下加墊方木,主梁之間加焊橫梁,以堅持安穩,中間兩根縱橫梁,距離應按活動渠道導軌距離及所頂管徑巨細綜合思索, 兩縱梁與活動渠道導軌筆直、平行,梁上鋪方木或大板, 臺面要平坦, 并底子程度與四周天然空中應高出300 mm 以上。臺口尺度: 長= 管長+ 500 mm, 寬= 管外徑+ 300 mm?;顒忧涝O備在臺口上用100 mm 的槽鋼或者工字鋼作導軌, 導軌與臺面固定健壯, 活動方向要與進管方向相反, 作業棚為裝配式構造, 人工合作吊車支搭, 棚架中心要與臺口中心筆直, 四腳要支在槽鋼上, 并焊好擋鐵, 以防滑動。兩臺卷揚機的程度鋼絲繩應與作業坑縱向平行, 滑輪應與渠道縱橫梁聯接健壯, 必要時加設地錨。渠道滿200 mm×180 mm 方木, 作業渠道的下管和出口應設活動渠道和防護欄。護欄高度不得低于1.2 m, 上下人處設置健壯便利的爬梯, 并設置扶手。排管處的土方用夯夯實, 其上放置方木,距離0.5 m, 方木上放置工字鋼, 用道釘固定, 放置5 根管。

  4、管道頂進

  每個頂管坑雙效果液壓千斤頂2 臺。頂管施工做到安排緊密, 分工理解, 由專人擔任測量, 設備操作設專人管理。

  4.1 下管

  下管前應對管材做全面的質量查看, 對下管設備做平安查看。下管選用四腳支架、卷揚機下管。

  規矩, 橡膠圈符合有關規矩, 設備前堅持清潔, 無油污, 不得在陽光下直曬。一個頂管段完成后, 測量一次管道中心線和高程; 每個接口應測一點, 有錯口時測兩點, 并構成文件。

  4.3 質量操控標準

  頂管質量操控標準見表1。

  表觀質量: 接口必需密實、平順、不脫管子用方木墊在軌道上, 用厚橡膠皮將下管的鋼絲繩包好,將鋼絲繩套入管子; 冉冉將管子下入坑中; 管子下完后, 將活動渠道復位; 留心下管方向。

  4.2 管道頂進

  1)頂進施工。頂進前查看設備、測量高程中心及排水設備等, 具備條件前方可間斷頂進。在過路段及土質較差的施工段,為防止土方崩塌, 保證頂管質量, 在首節管前端設備管帽, 將管帽頂入土中后便可在帽檐下挖土。首節管頂進高程及中心方位是保證以后頂管質量的要害。初始頂進5 m~10 m 范圍內, 增加測量密度, 要遲緩間斷, 防止管子上下、左右擺動, 增大頂力, 影響質量。頂進晝夜兩班接連施工, 不得中途間斷作業。管前挖土長度: 土質杰出, 在正常頂管地段, 可逾越管端30 cm~50 cm, 并隨挖隨頂; 在土質不良地段, 開挖逾越管端距離不得大于30 cm。在正常頂管地段, 管頂部位最大超挖量操控在1. 0 cm 左右, 管底部位135°范圍內不得超挖, 在房子及道路下等不允許土層下沉的頂管地段, 管子四周不得超挖。管前挖出的土應馬上肅清到管外,能夠用手推車運土, 運土小車抵達作業坑內的出土區后, 再由卷揚機吊到作業渠道上, 運到堆土區。頂進作業時, 阻止間斷作業坑內的筆直運送; 間斷筆直運送時, 阻止頂進作業。頂進過程中要增強測量復測, 首節管每頂一鎬測一次中線及高程, 隨時糾偏,在頂進一根管后懇求每50 cm 測量一次中線及高程, 并做好記載, 交代班時必需復測上一班的高程及中線。全段頂完后, 及時對管道間斷中心、高程的檢驗。每班均填寫施工記載。施工記載包含頂進長度、頂力數值或油泵壓力表數值、管位傾向及其校正情況、機械運轉情況、土質水位改變以及呈現的問題和應留心事項。交代時將施工記載向下一班交代分明。

  落; 內漲圈中心應對正管縫, 填料應密實、均勻; 管內不得有泥土、石子、砂漿、磚塊、木塊等雜物; 管外壁與土體間的空隙, 應填充處置終了; 有緊密性懇求的管道應經水壓、閉水試驗合格。

 

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